Les Anciens Martins prêts pour l'avanture !
Sortie organisée
par le Groupe professionnel
Le Sytral et le Grand Lyon invitaient les lyonnais à découvrir le tunnel creusé sous le Rhône pour faire passer le métro.
Treize Anciens Martins c’étaient donnés rendez-vous à Gerland vers 10 heures. Badgés à l’aide d’un bracelet, sacs fouillés, scannés sous toutes les coutures, nous sommes invités à visionner un film sur la construction du tunnel à l’aide d’un tunnelier. Puis nous montons dans un bus qui nous conduit à Oullins, point de départ de la visite.
En relation avec la station de métro « Oullins-gare », située sur le site des anciens ateliers SNCF, il est prévu, à l’horizon 2013, l’implantation d’un pôle multimodal : une gare de bus, deux parcs de stationnement et une liaison directe avec la gare TER. 15 minutes suffiront pour relier les stations Part Dieu et Oullins gare.
Pour rejoindre le tunnel, nous plongeons dans la future station de la ligne B en empruntant une volée d’escaliers métalliques.
Le tunnel est « tapissé » de dalles de formes inégales, les voussoirs. Le film nous a appris que chaque voussoir avait été fabriqué à l’avance et pour un emplacement précis. Leur pose était programmée dans le déroulement des différentes phases de construction par le tunnelier. Les voussoirs de forme trapézoïdale sont des clés de voute, au même titre que celles des arcs des églises ou des portes cochères, sauf qu’ici, elles ne se trouvent pas forcément au sommet de la voute. Ils sont disposés en fonction des forces exercées sur la forme du tunnel.
Des panneaux indiquent sous quelle infrastructure nous nous trouvons : sous l’autoroute A7 sur la rive droite du Rhône, le point le plus bas -40 m de profondeur, puis la rive gauche du Rhône. Nous traversons une vaste salle : ce sera un puits de ventilation.
Des secouristes veillaient tout le long du tunnel sur la sécurité des visiteurs et deux, trois personnes du chantier répondaient à leurs nombreuses questions.
Nous nous retrouvons à la station de Gerland plein d’admiration pour cette construction remarquable.
Danielle Lépine promo 62
